Bonjour Eric

Le treuil électrique est une solution bien connue, mais qui demande une installation précise et soignée, plus une batterie supplémentaire, donc entretien ...

 Il y en a une autre que j'ai mise en application il y a quelques années, le treuil à 2 manivelles, comme un pédalier de vélo ...!
Il me permettait de remonter mon gros catamaran sud-africain Tomcat de 6.30m avec ses 2x70cv sans difficultés et sans me faire mal aux bras ni au dos, ce bien que j'aie un nombre certain d'années de plus que toi. A l'usage, on a l'impression de diviser l'effort par 3 et non par 2.

Les treuil à 2 manivelles n'existent pas à ma connaissance, mais la transformation d'un treuil standard est facile et ne demande que l'usinage d'un arbre supplémentaire destiné à recevoir la manivelle coté gauche, donc un travail de tournage simple si comme moi on dispose d'un tour à métaux - sinon le tourneur du coin le fait en quelques minutes.


Si tu es intéressé, j'ai quelques photos de l'opération à effectuer

Bonjour Eric

Tout d'abord bienvenue sur ce vrai forum de passionnés ! pour le treuil électrique tu à bien raison ,  l'essayé c'est l'adopter,  le créateur de ce forum en était  l'un des spécialiste, avec son site commercial.

Si malheureusement  pour nous il a fermé son site et cessé son activité  pour des raisons de santé , il  saura   te conseiller techniquement sur  ton/tes  besoins.

tu peut aussi   prévoir alimenté ton treuil a parti de la batterie de ta voiture, pas de contraire de charge ou 'encombrement , pas de batterie supplémentaire !!  toujours présente et dispo !! 

Bienvenue à toi fisherman,

Pas sûr qu'un semi rigide dont la philosophie 1ère est la vitesse soit réellement adapté à quelqu'un qui souffre du dos.
Je te souhaite néanmoins de trouver ton bonheur pour poursuivre ta passion.

Salut,
pour avoir eu des coques rigides pendant une vingtaine d'année, je suis passé au semi-rigide pour les facilités de mise à l'eau et surtout l'accés facile aux bords de côtes sympa et isolés.
Il faut que tu puisses en essayer un comme passager et je pense qu'un propriétaire de sr sympa ne te refusera pas ce petit service. Je peux te certifier  qu'en navigation calme sans chercher à sauter les vagues c'est super confortable et très stable car la surface au contact de l'eau est importante.
Cependant pour un pécheur prendre en compte qu'une structure pvc est plus fragile aux hameçons et aussi à certains poissons épineux!
bonne recherche,
yves

Merci pour vos réponses.   

J'ai lu pas mal de posts sur le forum au sujet des treuils.
Je commence à me faire une idée de tout ce qu'il faut.

J'ai créé un post dédié.

Eric

Pour ma part, voici mon instalaltion pour un bateau de 1100 Kg, j'ai le treuil depuis 5 ans et sur ce bateau depuis deux ans. Complétement autonome avec sa batterie intégrée au coffre et son chargeur solair avec régulateur de charge.  (je rassure certain, le montage solair n'est pas installé pour la mise à l'eau ou parking public !)
Depuis la mise en service depuis deux ans sur le dernier bateau avec la panneau, pas une recharge faite avec un chargeur extérieur. Coup circuit sur le systéme car fuite de courant (je sais pas pourquoi..)
Important : isoler la caisse alu de la remorque acier( couple galvanique), mettre une sangle ou bout de sécurité en plus du dynéma au cas ou défaillance ou manoeuvre involontaire du débrayage du treuil, et pour moi le plus important est d'avoir une télécommande sans fil car je peux aller au nez du bateau pour le guider et appuyer sur le treuil à distance tout seul. (sinon sans télécommande, si vent,  faut etre deux).
Matériel de  4x4 spécialisé en treuil dans la région de haute Savoie (facile à trouver sans faire de pub !!)
Ca bluff plus d'un lorsque le SM de 7m remonte sur la remorque en moins de 5 minutes sans une goutte de sueur !

Oups !
je n'y avais pas pensé,
Merci Michel